Автомобиль появился в РФ в сентябре 2004 года. Был пригнан из Калининграда на заказ. Искал недорогой, вместимый и надежный автомобиль. Выбор пал на Опель Вектра Универсал. Двигатель 1.6i 16V, мощностью 101 л.с.. Средний расход топлива по трассе - 6 литров на 100 км, в городском цикле - 8-9 литров.
-----
Отзыв о 1995 Opel Vectra
Вот и моя очередь на свой отзыв. Приобрел автомобиль Opel Veсtra в марте 2003 года - 1995 года выпуска и 175 тыс. км. с двигателем 2 литра. По деньгам это был на то время весьма неплохой выбор. Судить тогда было очень тяжело после Москвича 412 и Лада 21091, но покупке был очень рад. Сегодня 2009 год и на спидометре 320 тыс. Автомобилем я доволен. ТО проводил сам, замена ремней и чистка инжекторов на станции. Хорошее соотношение цена-качество. Хорошая динамика, чуткий и мягкий руль. Умеренный аппетит. В движении машина показывает себя хорошо. Мягкая подвеска дает достаточный комфорт и сглатывает мелкие неровности. Руля слушается отлично, руль достаточно информативен. Расход топлива в городском режиме езды около 10 литров, а на трасе 7,8 л. на сотню. Салон вместительный - 3 человека на заднем сидении средней комплекции явно не будут обделены пространством. К тому же можно разложить задние сиденья по частям, если надо перевести какой ни, будь негабаритный груз - типа лыж или сноуборда. А главное в багажник становятся 3 алюминиевых бидона – стоя.

Эргономика водителя смело заслуживает твердой четверки, есть все регулировки и еще ни разу не почувствовал усталость даже после долгой дороги без остановки 700-800 км. Обзорность также очень порадовала, единственный минус - немного большие боковые стойки, за которыми образуется "мертвая" зона. Что еще порадовало так это неплохая надежность - к 320 тысячам пробега в дороге стоял только один раз и то по своей вине, обрыв ГРМ, вовремя не сменил, что я поменял кроме расходников так это датчик катализатора, стартер, радиатор, 2 раза бронепровода, 2 раза колодки, пыльники, аккумулятор, и немного мелочей. Кондиционером не пользуюсь, сначала жарко включаешь на полную мощность и забываешь, вспоминаешь, когда замерз, а вечером насморк. Так что машиной доволен, и если бы не возраст модели и соображения престижа, то менять бы не собирался. Подарю его родителям. В планах покупка 2-х годовалого Прадо, правда, наткнулся на Нисан Мурано по приемлемой цене, голова пухнет. Ведь с нашим, оранжевым правительством катимся в низ и дороги в ближайшее 10 лет лучше не будут.

Полностью согласен с предыдущим комментарием. Заводиться без проблем, а вот качество кузова оставляет желать лучшего. Гниет на ура.

  По мне с комфортом и кузовом все хорошо, а вот лично мне движок на мой семилетний Опель Вектра попался неудачный, постоянно приходилось возить в сервис.

Опель Вектра вообще уникальная машина, недавно полетел компьютер, а ехать нужно было срочно. Я его просто отключил. Катаюсь уже 2 недели. Больших проблем не замечаю.